Nettoyage de filtre à particules (FAP)Nettoyage de filtre à particules (FAP)

En savoir plus sur les filtres à particules (FAP)

• Comment fonctionne un FAP ?

  Le filtre à particules (FAP) est un dispositif essentiel des véhicules diesel modernes. Il a pour rôle de capturer et de stocker les particules fines de suie issues de la combustion du moteur. Placé dans le système d'échappement, le FAP retient ces particules pour éviter qu'elles ne soient rejetées dans l'atmosphère.

  Le fonctionnement du FAP repose sur un cycle de régénération, au cours duquel les particules accumulées sont brûlées à haute température, ce qui permet de nettoyer le filtre et de maintenir son efficacité. Ce processus se déclenche automatiquement lorsque le véhicule roule à une certaine vitesse et que le moteur atteint une température élevée. Toutefois, des conduites fréquentes en ville, à basse vitesse, peuvent empêcher cette régénération naturelle, entraînant une saturation du filtre.

  

• Pourquoi nettoyer un FAP ?

  Avec le temps, le filtre à particules finit par s'encrasser en raison de l’accumulation de particules non brûlées. Cela peut entraîner plusieurs problèmes, comme une perte de puissance moteur, une augmentation de la consommation de carburant, et l'allumage de voyants d'alerte sur le tableau de bord. Un FAP obstrué peut même, à terme, endommager le moteur.

  Le nettoyage régulier du FAP est donc crucial pour prolonger la durée de vie de ce composant et maintenir la performance du moteur. Cela permet également de réduire les émissions polluantes et d'éviter un remplacement coûteux du filtre. Un entretien adapté assure une circulation optimale des gaz d'échappement, garantissant un fonctionnement optimal du système antipollution de votre véhicule.

• Comment nettoyer un FAP ?

  Le nettoyage d’un FAP peut se faire de plusieurs manières, selon le niveau d'encrassement et les outils à disposition :

  • Nettoyage à la machine (hydrodynamique)  : Comme expliqué précédemment, cette méthode consiste à injecter de l’eau additivée suivie d’air comprimé sous haute pression pour déloger les suies et cendres du filtre.
  • Nettoyage par pyrolyse (au four) : Cette technique utilise la chaleur pour brûler les particules accumulées dans le FAP. Le filtre est chauffé à des températures élevées pour carboniser les dépôts, qui sont ensuite éliminés. Nettoyage à l'air comprimé : L’air comprimé est utilisé pour souffler les particules et salissures du filtre, mais cette méthode est moins efficace que l'hydrodynamique ou la pyrolyse pour un nettoyage complet.
  • Régénération active (sur véhicule) : Cette méthode se produit lorsque le moteur de véhicule chauffe le FAP à des températures suffisamment élevées pour brûler les particules. Un additif ou un dispositif de chauffage supplémentaire peut être utilisé pour faciliter cette régénération. Nettoyage chimique : Des solutions chimiques spécifiques sont injectées dans le FAP pour dissoudre les particules et les résidus. Cette méthode peut être efficace, mais elle est moins courante que les méthodes mécaniques.

  Le choix de la méthode dépend de l’état du FAP et du type de véhicule. Dans tous les cas, un nettoyage réalisé par un professionnel garantit un travail de qualité, pour une efficacité maximale et une durée de vie prolongée de votre filtre à particules.